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中鋼協(xié)原常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生透露，中國(guó)目前正在推進(jìn)進(jìn)口鐵礦石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這將成為日后我國(guó)進(jìn)口鐵礦石的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)介紹，日本每年進(jìn)口約1億噸鐵礦石。作為全球較大的鐵礦石供應(yīng)商，淡水河谷每年對(duì)日銷售達(dá)5000-6000萬(wàn)噸。日本鋼廠未宣布遭遇不可抗力，就意味著鋼廠目前對(duì)于鐵礦石的履約計(jì)劃沒(méi)有改變。還有消息顯示，此前也同樣受到地震影響的日本新日鐵公司已于日前復(fù)產(chǎn)。新日鐵和住友金屬分別屬于日本的前列和第三大鋼廠。
目前，中國(guó)的鐵礦石市場(chǎng)正在經(jīng)歷已延續(xù)三周的下跌，日本地震在其中起到了重要的助跌作用。而若日本的礦石進(jìn)口計(jì)劃實(shí)際上沒(méi)有變化，這將部分遏制下跌預(yù)期。
不過(guò)，需要注意的是，日本鋼廠執(zhí)行一年一簽的進(jìn)口協(xié)議。一年的進(jìn)口量可以在四個(gè)季度中適當(dāng)調(diào)配。據(jù)記者了解，目前鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)的連續(xù)下滑的確受到日本影響�？死松竭\(yùn)經(jīng)紀(jì)（上海）有限公司一位工作人員告訴記者，目前日本據(jù)震中較遠(yuǎn)的南部港口基本未受影響，但北部的部分港口已經(jīng)封港，部分港口則實(shí)行泊港限制。多家航運(yùn)企業(yè)人士向記者抱怨，較近的鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)“非常不好”，買盤寥寥。
而對(duì)于目前礦價(jià)下跌，淡水河谷方面認(rèn)為，價(jià)格始終由市場(chǎng)決定，事實(shí)上日本地震前就已經(jīng)開始下滑。但從整體供需來(lái)看，礦石市場(chǎng)依舊供不應(yīng)求。他也重申，沒(méi)有打算改變季度定價(jià)模式。
羅冰生表示，今年行業(yè)內(nèi)將推進(jìn)實(shí)行進(jìn)口鐵礦石代理制，劃定礦石貿(mào)易商資質(zhì)。同時(shí)，還將和一年多以前已經(jīng)實(shí)行的進(jìn)口鐵礦石流向管理辦法結(jié)合，規(guī)定流向必須為終端鋼企。按照代理制固定，礦石貿(mào)易商收取的應(yīng)該是代理費(fèi)，而非倒手差價(jià)。
不過(guò)，業(yè)內(nèi)指出，上述辦法作為“行業(yè)規(guī)則”已經(jīng)提出多時(shí)，卻一直沒(méi)有能夠嚴(yán)格執(zhí)行。目前有關(guān)執(zhí)行的困境依然存在.