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豫暉為您淺談日本地震帶給我國礦山行業(yè)的影響有多大!
創(chuàng)建時間 2011-03-25 作者 網(wǎng)站管理員 瀏覽 QQ留言 產(chǎn)品咨詢 聯(lián)系電話:13803857310

               受日本地震影響,鐵礦石掉期合約價格3月11日出現(xiàn)自由落體,4月份主力合約當天跌了7%。”鐵礦石掉期交易經(jīng)紀商FIS資深鐵礦石、運費衍生品經(jīng)紀人李萌昨天告訴《前列財經(jīng)日報》,“這是2011年以來鐵礦石價格比較大的跌幅。由于日本鋼廠主要布局沿海,受地震影響,多家鋼企被迫停產(chǎn)。李萌說:“1995年阪神地震后,鋼材價格曾大幅上漲。此次地震影響力遠大于阪神地震,預(yù)計將導(dǎo)致鋼材價格上漲,中國鋼材價格目前是全球較低的,可能因此受益。
             鋼企停產(chǎn)需求將增,環(huán)球鋼訊(SBB)TSI指數(shù)中國區(qū)經(jīng)理韓遜昨天告訴本報,日本5家鋼廠在東京灣的生產(chǎn)基地都受到了沖擊,港口設(shè)施也無法正常運作,此外,東京灣里有不少日本小型鋼廠的廢鋼碼頭存儲基地,也會遭受影響。據(jù)公開報道,日本較大鋼鐵企業(yè)新日鐵公司位于巖手縣釜石市的鋼鐵廠已停產(chǎn),目前正在對鍋爐設(shè)備的損壞狀況進行檢查。此外,住友金屬工業(yè)位于茨城縣的鹿島鋼鐵廠的高爐受損,高爐已在地震后熄火停產(chǎn)。日本鋼鐵工程控股公司位于千葉的鋼鐵廠也發(fā)生了火災(zāi)。外媒援引TSI位于倫敦的分析師Tim?Hard的話稱,位于東京灣的5個煉鋼廠都遭到了結(jié)構(gòu)性的破壞,并且短期內(nèi)無法恢復(fù)。鋼鐵作為基礎(chǔ)設(shè)施原材料,將成為災(zāi)后重建較重要的物資。“這對于中國鋼鐵企業(yè)應(yīng)是一個利好。”聯(lián)合金屬分析師胡艷平告訴本報,日本鋼廠停產(chǎn),將減少全球鋼材的供應(yīng)。日本粗鋼產(chǎn)量僅次于中國。受益于對亞洲的穩(wěn)定出口,2010年日本粗鋼產(chǎn)量接近1.1億噸,同比增25%,為43年來較大增幅。中國去年粗鋼產(chǎn)量達到了創(chuàng)紀錄的6.27億噸。
            胡艷平認為,日本災(zāi)后重建將導(dǎo)致鋼材需求量大增,同時日本鋼廠的停產(chǎn)給中國鋼材出口增加提供了機會。
            盡管中國是全球較大產(chǎn)鋼國,但2010年中國依然從日本進口了778萬噸鋼材,同比增長27%,而同一年中國出口到日本的鋼材數(shù)量雖然同比大幅增長92%,但也僅為81萬噸。 韓國鋼鐵企業(yè)也是日本鋼鐵企業(yè)在全球較大的競爭對手之一。“此次地震對于韓國鋼鐵企業(yè)也是個利好消息。”胡艷平說。日本鋼鐵聯(lián)盟此前預(yù)計,2010財年日本的粗鋼出口量出現(xiàn)小幅下滑,降至4000萬噸的水平。下降的原因是,韓國鋼鐵企業(yè)不斷采用新型的生產(chǎn)設(shè)備,與日本鋼企在產(chǎn)品價格競爭方面日趨白熱化,加上日元的持續(xù)升值,令日本的粗鋼出口面臨重重壓力。鐵礦石價格暴跌日本鋼鐵企業(yè)的突然停產(chǎn),導(dǎo)致鐵礦石需求突然銳減。Tim?Hard認為,日本受影響的煉鋼廠可能停產(chǎn)長達6個月,這意味著海運鐵礦石市場可能喪失2220萬噸鐵礦石需求。
           日本鋼廠是國際三大礦山企業(yè)在亞洲除中國以外較大的客戶,主要以長協(xié)礦為主。“由于鋼廠停產(chǎn),長協(xié)礦暫時也沒地方放了。”李萌認為,市場原本就在觀望,而此次地震加重了這種觀望情緒,目前鐵礦石中國港口現(xiàn)貨價為170多美元/噸,但4月份主力合約只有140多美元/噸,“現(xiàn)貨礦賣不掉,所以只能打壓期貨市場。”
           就在此前不久,日本鋼鐵企業(yè)剛與國際鐵礦石巨頭達成較大漲幅的鐵礦石供貨協(xié)議。據(jù)日本媒體此前報道,4月起日本進口鐵礦石價格將較2011年前列季度上漲約25%,創(chuàng)歷史新高。此外,煉鋼用煤價格約為每噸290美元,較前列季度價格大約漲35%,是歷史第二高價位。
           事實上,在此次地震之前,全球?qū)﹁F礦石的需求已出現(xiàn)下降趨勢。中國海關(guān)較新進出口數(shù)據(jù)顯示,2月中國進口鐵礦石4864萬噸,去年同期進口4938萬噸,同比減少74萬噸,同比下降1.50%,進口量銳減。
目前,中國港口鐵礦石庫存已創(chuàng)新高。聯(lián)合金屬鐵礦石分析師徐光劍告訴本報,3月4日鐵礦石港口庫存達到了8000多萬噸,相比1月7日增加了799萬噸,其中印度礦增加167萬噸。以港口鐵礦石量居高不下為前提,基于鐵礦石價格高漲以及鋼材市場悲觀預(yù)期,進口商明確改變前期投機囤貨意愿,轉(zhuǎn)而謹慎、觀望適量采購,進口量大幅下降將成必然。韓遜也認為,現(xiàn)在國際礦價正在下跌通道中,日本鋼企的停產(chǎn)肯定會影響市場情緒。